Filtr kabinowy - co to takiego?
Ważną sprawą jest to, aby mieć świadomość do czego może doprowadzić długotrwałe odkładanie wymiany filtra przeciwpyłkowego. Otóż, poza oczywistymi kwestiami jakości i zapachu powietrza, które wdmuchiwane jest do naszej kabiny, bardzo ważną sprawą jest to, że zapchany filtr bardzo łatwo zbiera wilgoć i tym samym przyczynia się lub powoduje parowanie szyb w samochodzie. Mamy wielu klientów, którzy podczas wizyty w naszym serwisie skarżą się na to, że przednia szyba w ich aucie bardzo paruje. Zazwyczaj okazuje się, że winowajcą jest bardzo zabrudzony filtr kabinowy. W skrajnych przypadkach zapchany filtr powoduje, że dmuchawa powietrza w kabinie bardzo straci na wydajności i nawet na najwyższym biegu przepływ powietrza będzie mocno ograniczony. Zdarzają się nawet przypadki, że stary filtr jest na tyle niedrożny, iż prowadzi do przegrzania i spalenia się silnika dmuchawy powietrza.
Jak często należy wymieniać filtr kabiny?
Oczywiście w tym przypadku nie ma jednoznacznej odpowiedzi. Część ekspertów będzie sugerowała, aby kierować się wytycznymi producenta samochodów, inni twierdzą, że wymiany powinno się dokonywać raz w roku (lub nawet co pół roku przy eksploatacji auta w trudnych warunkach), a jeszcze inni powiedzą wymieniaj jak jest brudny…
Według naszych doświadczeń większość filtrów kabiny nie wytrzymuje około roku przy normalnej eksploatacji. W przypadku dużych rocznych przebiegów lub/oraz w przypadku częstej jazdy drogami gruntowymi, gdzie jest dużo kurzu i pyłu wymiana (lub chociaż sprawdzenie) filtra kabinowego co pół roku też nie będzie przesadą. Do tego wszystkie osoby, które przewożą w samochodzie małe dzieci lub osoby z alergiami powinny wymieniać filtr bardziej regularnie.
Jaki filtr kabinowy wybrać?
To również jest dość częste pytanie kierowców i w tej kwestii zdania są też podzielone. Według naszej opinii, po pierwsze ważne jest to aby wymieniać filtr regularnie. Zakup najlepszego i najdroższego filtra wcale nie zapewni nam jazdy na długie lata. Po drugie jeżeli już wymieniamy filtr kabinowy, to zainwestujmy trochę więcej i zakupmy filtr renomowanej i sprawdzonej marki, jak to często w życiu bywa tanio często nie idzie w parze z dobrze. Generalnie są trzy rodzaje filtrów, zwykłe papierowe, z węglem aktywnym jako dodatkową formą filtrowania oraz z jonami srebra. Według naszej opinii na chwilę obecną najlepszym stosunkiem ceny do jakości filtrowania cieszą się filtry z aktywnym węglem, które są coraz bardziej popularne, coraz powszechniej stosowane, a co za tym idzie coraz bardziej cenowo zbliżone do zwykłych filtrów. Tradycyjne filtry papierowa są coraz bardziej wypierane filtrami z węglem, a bardziej zaawansowane filtry z jonami srebra są jeszcze relatywnie drogi i mniej popularne, aczkolwiek mają większe zdolności filtracyjne, więc osoby bardziej wrażliwe na jakość powietrza zdecydowanie powinny je rozważyć.
Wymiana filtra kabinowego może być połączona z serwisem klimatyzacji. Profesjonalnie wykonany serwis klimatyzacji i odgrzybianie układu wentylacji wnętrza, przez wyspecjalizowany serwis taki jak Daytona Motors jest podstawą uniknięcia niepotrzebnych awarii oraz zapewnienia nam i naszym najbliższym komfortu podróżowania. Jeżeli mają Państwo jakiekolwiek pytania, to zachęcamy do kontaktu z naszym działem obsługi klienta. Bardzo chętnie odpowiemy na Państwa pytania oraz umówimy Wasze auto na serwis klimatyzacji oraz wymianę filtra kabinowego. Daytona Motors oferuje takie usługi jak: serwis klimatyzacji czy odgrzybianie klimatyzacji. Obsługujemy klientów z miejscowości takich jak: Milanówek, Grodzisk Mazowiecki, Podkowa Leśna, Książenice, Owczarnia i innych okolicznych.